गर्म होने पर / शुरू नहीं होने पर चेनसॉ बंद हो जाता है - क्या करना है?

सामग्री

• वार्मिंग के कारण
• चेनसा का उपयोग तैयार करें
• इंजन का रखरखाव
  • फिल्टर, होज़ और सील का निरीक्षण
• संपीड़न के साथ समस्याएं

चेनसॉ एक विशेष रूप से मजबूत और विश्वसनीय मशीन टूल है। हालाँकि, समस्या हो सकती है यदि ऑपरेशन के दौरान यूनिट बहुत गर्म हो जाती है या गर्म हो जाती है। फिर जंजीर अब शुरू नहीं होती। एक अस्थायी शीतलन, हमेशा वांछित सफलता नहीं लाता है। हालांकि, ऐसे कई तरीके हैं जिनसे आप अपनी मदद कर सकते हैं और चेनसॉ को फिर से उपयोग करने योग्य बना सकते हैं।

चेनसॉ एक मजबूत और विश्वसनीय मशीन उपकरण है जिसका उपयोग बागवानी, भूनिर्माण और वानिकी में किया जाता है। कई मॉडल हैं जो विद्युत या ईंधन से संचालित इंजन के साथ काम करते हैं। ईंधन से चलने वाली श्रृंखला आरी का उपयोग मुख्य रूप से किया जाता है क्योंकि इन मशीनों के साथ पूरी तरह से स्वतंत्र कार्य संभव है। आपको बिजली कनेक्शन की आवश्यकता नहीं है और विघटनकारी केबल आपके काम में बाधा नहीं डालते हैं। हालांकि चेन आरी बहुत विश्वसनीय और मजबूत हैं, लंबे समय तक उपयोग के दौरान अक्सर ओवरहीटिंग होती है। चेनसॉ बहुत गर्म हो जाता है, और फिर वह क्षण आता है जब वह बंद हो जाता है ताकि इंजन क्षतिग्रस्त न हो। यह बहुत कष्टप्रद है अगर आपको चेनसॉ की आवश्यकता है और अभी तक अपना काम पूरा नहीं किया है। इसलिए, अच्छे समय में निवारक उपाय करें ताकि इस तरह की ओवरहीटिंग भी न हो।

वार्मिंग के कारण

ऑपरेशन के दौरान चेनसॉ के अत्यधिक हीटिंग के कारण बहुत विविध हो सकते हैं। सबसे सामान्य कारण यह है कि स्थायी लोड के कारण इंजन गर्म हो जाता है। विशेष रूप से पुराने मॉडल, जो अभी तक ओवरहीटिंग संरक्षण से लैस नहीं हैं, इस संबंध में समस्याएं हैं। आधुनिक चेनसॉ अच्छे समय में इंजन को रोकते हैं। इसलिए इंजन क्षतिग्रस्त नहीं हो सकता है। आपके लिए, इसका मतलब है कि आपको अपना काम बाधित करना होगा। यह घर के बगीचे में इतना बुरा नहीं हो सकता है। हालांकि, यदि आपको व्यावसायिक या वानिकी क्षेत्र में एक पेशेवर नौकरी पूरी करनी है, तो चेनसॉ को निलंबित करना एक वास्तविक समस्या हो सकती है। इस कारण से, आपको एक चेनसॉ के हीटिंग के कारणों को जानना चाहिए और उन्हें समय पर रोकना चाहिए, ताकि आप बिना किसी रुकावट के मशीन का उपयोग कर सकें।

दुर्लभ मामलों में, एक नए चेनसॉ की खरीद आवश्यक है। अक्सर, मामूली मरम्मत और अच्छे रखरखाव के साथ, आप ओवरहीटिंग को रोक सकते हैं और बिना रुके लगातार चेनसॉ के साथ काम कर सकते हैं।

चेनसा का उपयोग तैयार करें

चेनसॉ के साथ काम करने वाले एक अप्रतिबंधित के लिए यह एक फायदा है, अगर आप अपने आवेदन को बेहतर तरीके से तैयार करते हैं। ईंधन से चलने वाले चेनसॉ पर तेल के स्तर की जांच करें और सुनिश्चित करें कि ईंधन घाटी में बहुत लंबा नहीं है। बेशक, नियोजित कार्य के लिए ईंधन पर्याप्त होना चाहिए। यदि आप मानते हैं कि टैंक की क्षमता आपके नियोजित कार्य के लिए अपर्याप्त है, तो कनस्तर के साथ खुद को संरक्षित रखें।

इंजन के पर्याप्त शीतलन को सुनिश्चित करने के लिए सभी वेंटिलेशन स्लॉट का एक दृश्य निरीक्षण महत्वपूर्ण है। सुनिश्चित करें कि चेन को सुस्ती के समय भी सुचारू रूप से चलता है और इंजन को डूबने वाले किसी भी कार्य की योजना न बनाएं।

गर्मियों में, जब तापमान बहुत अधिक होता है, तो आपको शाम को अपने काम की योजना बनानी चाहिए। हालांकि, उन्हें बाकी अवधियों के बारे में पता होना चाहिए, क्योंकि काम के दौरान एक चेनसॉ का शोर काफी अधिक होता है। इष्टतम तैयारी के साथ, आप यह सुनिश्चित करते हैं कि आप बिना किसी समस्या और विफलता के चेनसॉ के साथ काम कर सकते हैं।

अत्यधिक हीटिंग को रोकने के लिए सुझाव:

• हर दस मिनट में रुकें और इंजन को ठंडा होने दें
• काम को कई छोटे चरणों में विभाजित करें
• एक शक्तिशाली चेनसॉ खरीदने का निर्णय
• ईंधन से चलने वाले मॉडल इलेक्ट्रिक मोटर्स की तुलना में अधिक लचीला हैं
• नियमित रूप से इंजन बनाए रखें

चेनसॉ को ओवरलोड करने से रोकने के लिए:

• काम को कई उप-भागों में विभाजित करके अपने प्रयासों की संरचना करें
• हर बार जब आप अपने काम में बाधा डालते हैं तो लगातार दौड़ने से बचें और चेनसॉ को बंद करें
• गतिविधि के दौरान इंजन की गर्मी पर नज़र रखें
• व्यापक कार्य के दौरान वैकल्पिक रूप से दो चेनसॉ का उपयोग करें
• नियमित रूप से फिल्टर और कार्बोरेटर की जाँच करें और साफ करें

इंजन का रखरखाव

यदि आपने इलेक्ट्रिक मोटर के साथ देखी गई श्रृंखला के लिए चुना है, तो आप इस तथ्य से लाभान्वित होते हैं कि यह रखरखाव से मुक्त है। पेट्रोल इंजन के विपरीत, आपको संचालित करने के लिए तेल की आवश्यकता नहीं है जिसे बदलने की आवश्यकता है। हालांकि, ध्यान रखें कि इलेक्ट्रिक मोटर्स ईंधन से चलने वाली मोटरों की तरह मजबूत नहीं हैं। इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप काम करते समय यूनिट के ताप विकास पर नज़र रखें। ओवरलोड होने पर इलेक्ट्रिक मोटर बहुत जल्दी गर्म हो सकते हैं। सभी जंजीरों में एक तंत्र नहीं होता है जो समय में इकाई को बंद कर देता है। यदि एक इलेक्ट्रिक मोटर आग लगाती है, तो यह दोषपूर्ण है और अब इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। आधुनिक चेनसॉ भी इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित हैं जो एक तंत्र के साथ है जो ओवरहीटिंग करने से पहले इंजन को बंद कर देता है। असाधारण रूप से उच्च तापमान पर देखी गई श्रृंखला के साथ काम करने से आप सावधानी बरत सकते हैं।

चार-स्ट्रोक पेट्रोल इंजन वाले चेनसॉ काफी अधिक मजबूत हैं और उच्च तापमान पर भी बहुत मज़बूती से काम करते हैं। इन चेनों का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि आप नियमित रूप से इंजन तेल को बदलते हैं। कार के साथ के रूप में, इंजन तेल विश्वसनीय स्नेहन के लिए अपरिहार्य है और इस प्रकार इंजन के सुचारू संचालन के लिए है। यदि आप लंबे समय तक चेनसॉ का उपयोग नहीं करने जा रहे हैं, तो आपको पूरी तरह से ईंधन खत्म करना चाहिए। पुराना ईंधन इंजन के उच्च पहनने और इस प्रकार अधिक गर्मी का कारण बन सकता है। यदि आप केवल चेनसॉ का उपयोग कभी-कभी करते हैं, तो यह अनुशंसा की जाती है कि आप पूरी तरह से गैसोलीन के साथ टैंक को न भरें। यहां तक ​​कि अगर आप नियमित रूप से ईंधन से संचालित चेनसॉ का उपयोग नहीं करते हैं, तो आपको तेल को बदलने की आवश्यकता होगी। तेल परिवर्तन साल में एक बार किया जाना चाहिए, चाहे कितनी बार चेनसा उपयोग में हो। यदि आप लंबे समय तक चेनसॉ का उपयोग नहीं करते हैं, तो यह न केवल ईंधन को खत्म करने के लिए समझ में आता है, बल्कि तेल भी।

फिल्टर, होज़ और सील का निरीक्षण

यदि देखा मोटर के इष्टतम रखरखाव के बावजूद श्रृंखला के भारी हीटिंग के साथ समस्याएं होती हैं, तो यह देखा गया श्रृंखला पर सभी फिल्टर, होज़ और सील का अच्छी तरह से निरीक्षण करने में सहायक हो सकता है। यह व्यक्तिगत घटकों का आदान-प्रदान करने के लिए समझ में आता है। एक चिकनी कार्य के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि ईंधन टैंक हवादार हो। इस उद्देश्य के लिए, मशीन में वेंटिलेशन स्लॉट हैं । जांचें कि क्या वेंटिलेशन स्लॉट मुफ्त हैं। यह संभव है कि इन स्लॉट्स में पत्ते या लगातार धूल जमा हो गई हो। इस मामले में आपको वेंटिलेशन स्लॉट को साफ करना चाहिए। फिर इंजन को जानबूझकर हवादार किया जाता है और तेजी से ओवरहीटिंग को रोका जाता है।

इंजन के अचानक खामोश होने का एक सामान्य कारण टैंकों की अपर्याप्त वेंटिलेशन और ईंधन होसेस का दबना है । इन घटकों की भी जाँच करें। गैसोलीन की नली का अकड़ना अक्सर पुराने गैसोलीन के कारण होता है। यदि आप प्रत्येक कार्य से पहले अपने श्रृंखला के टैंक को ताजा ईंधन से भरते हैं, तो आप एक रुकावट को सार्थक रूप से रोक सकते हैं।

इस संबंध में निम्नलिखित बातों पर भी ध्यान दें, जिससे टैंक भी गिर सकता है:

• धूल
• गंदगी
• पत्ते

हर बार जब आप तेल बदलते हैं तो आपको तेल फिल्टर को बदलना चाहिए। यदि तेल फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो इंजन बेहतर तरीके से काम नहीं कर सकता है और इसकी सेवा विफल हो सकती है। इसके अलावा, एक भरा हुआ तेल फिल्टर द्वारा इंजन का एक मजबूत ओवरहीटिंग हो सकता है।

संपीड़न के साथ समस्याएं

ईंधन से चलने वाली चेनसॉ के साथ तुलनात्मक समस्याएं कभी-कभी इंजन की गर्मी कम होने पर भी उन्हें विफल कर सकती हैं। यदि इंजन के संपीड़न को बेहतर ढंग से समायोजित नहीं किया गया है, या यदि दोष अत्यधिक या कम संपीड़न के लिए जिम्मेदार हैं, तो गलती का पता लगाने और मरम्मत के लिए विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। वे केवल मरम्मत सफलतापूर्वक कर सकते हैं यदि वे ईंधन से चलने वाले इंजन के निर्माण से परिचित हों।

पुराने इंजनों के साथ, पिस्टन के छल्ले समस्या पैदा कर सकते हैं। दोषपूर्ण पिस्टन के छल्ले यह सुनिश्चित करते हैं कि इंजन का संपीड़न इष्टतम नहीं है। कम गर्मी पर भी, इंजन बाहर चला जाता है और आप चेनसॉ के साथ ठीक से काम नहीं कर सकते हैं। इंजन द्वितीयक वायु खींचता है और बार-बार नहीं एक तथाकथित पिस्टन भक्षक का कारण है। यदि आपको अभी भी अपने चेनसॉ के लिए नए पिस्टन रिंग मिलते हैं, तो आप इंजन को इकट्ठा कर सकते हैं और पिस्टन को बदल सकते हैं।

संपूर्ण इग्निशन सिस्टम की जांच करें और सुनिश्चित करें कि एक चिंगारी संचारित है। स्पार्क प्लग और / या इग्निशन कैप को बदलना पुराने इंजन के साथ ओवरहिटिंग को रोकने में मददगार हो सकता है। यदि आवश्यक हो, तो आप संपूर्ण इग्निशन सिस्टम को भी बदल सकते हैं।

ईंधन फिल्टर की भी जांच करें और सुनिश्चित करें कि सिलेंडर बेस गैसकेट और पल्स ट्यूब टूटे नहीं हैं। पुराने इंजनों में भी इस तरह की समस्याएं बहुत आम हैं। कई लोगों के लिए आपको कम से कम दस साल की अवधि के लिए स्पेयर पार्ट्स मिलते हैं, इसलिए आपको नए चेनसॉ की खरीद में निवेश करने की आवश्यकता नहीं है।

इंजन और कार्बोरेटर के बीच एक गैसकेट भी है, जिसे आवश्यक होने पर बदला जा सकता है। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि कार्बोरेटर ठीक से समायोजित और संदूषण से मुक्त है। आप पुराने कार्बोरेटर को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकते हैं। मॉडल को अलग करना और पूरी तरह से साफ करना संभव है। इसके अलावा, कार्बोरेटर को एक घटक के रूप में प्रतिस्थापित किया जा सकता है।