मापने टायर चलने - डिवाइस को मापने के बिना चलने की गहराई निर्धारित करें

सामग्री

• निर्माण - कार के टायर
• एक अच्छी पकड़ के लिए शर्त
  • बहुत कम टायर चलने के परिणाम
• नापी हुई गहराई नापें
• प्रयुक्त टायर खरीदें "> त्वरित पाठकों के लिए सुझाव

टायर सड़क के संपर्क बिंदु हैं। एक साथ सभी चार टायर केवल एक डीआईएन ए 4 शीट का एक क्षेत्र देते हैं, जिसके साथ एक भारी कार जमीन को छूती है। इसलिए टायरों का सामना विशेष चुनौतियों से किया जाता है, जिनसे समझौता नहीं किया जा सकता है। इस पाठ में सब कुछ जानें कि आप बिना माप उपकरण के भी अपने टायर की जांच कैसे कर सकते हैं।

निर्माण - कार के टायर

यह समझने के लिए कि टायर की गहराई कितनी महत्वपूर्ण है, एक बार टायर के अंदर देखें।

वाहनों के टायर एक मिश्रित सामग्री से बने होते हैं। अंदर उनके पास स्टील के तारों की एक चोटी है, तथाकथित "शव"। यह टायर को एक साथ रखता है और इसे बहुत लचीला बनाता है। स्टील की जाली रबर की एक परत से ढकी होती है। एक क्षतिग्रस्त शव धक्कों में धक्कों और फफोले द्वारा पहचानने योग्य है। रबर टायर की हवा और जलरोधी रखता है। यह जंग के खिलाफ स्टील की जाली से भी बचाता है। टायर्स के फ्लैंक्स पर रबर काफी पतला होता है, क्योंकि इसमें केवल इस सीलिंग फंक्शन को पूरा करना होता है। हालांकि, अंदर की तरफ, यह बहुत मोटा है। यहां आंदोलन का प्रसारण होता है।

सड़क के डामर के संपर्क में एक वार्मिंग और टायरों का एक स्थायी घर्षण होता है। ताकि टायर में हमेशा पर्याप्त घर्षण हो, तकनीकी भाषा में जिसे "ग्रिप" कहा जाता है, सड़क पर, यह एक प्रोफ़ाइल से सुसज्जित है। प्रोफ़ाइल टायर की सतह को बड़ा करती है। कार के वजन के दबाव में टायर थोड़ा फैलता है। यह प्रोफ़ाइल के अंदरूनी हिस्सों को भी जमीन को प्रभावित करने और आसंजन में सुधार करने की अनुमति देता है।

एक अच्छी पकड़ के लिए शर्त

इष्टतम पकड़ के लिए, चार शर्तें पूरी होनी चाहिए:

• वाहन से मिलता जुलता टायर
• गम में पर्याप्त प्लास्टिसाइज़र
• पहिया में सही हवा का दबाव
• टायर पर पर्याप्त चलने वाली गहराई

टायर को वाहन, एप्लिकेशन और सीज़न में फिट होना चाहिए। उच्च-प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारें आमतौर पर मानक टायर या रिट्रेड टायर के साथ आमतौर पर सुसज्जित नहीं होती हैं। ट्रैक्टर के लिए खेती के लिए और सड़क पर गाड़ी चलाने के लिए टायर हैं। आखिरकार, सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर को कभी भी संचालित नहीं किया जाना चाहिए। इसके विपरीत, यह भी इष्टतम नहीं है, लेकिन अनुमति है।

रबर में प्लास्टिसाइज़र समय के साथ कम हो जाता है। इन सबसे ऊपर, वार्मिंग रबर को कठोर और भंगुर बना देता है। इसलिए, टायर में केवल एक सीमित स्थायित्व होता है। कम से कम हर पांच साल में, उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा ड्राइविंग करते समय नियंत्रण की हानि का खतरा है। इससे आमतौर पर दुर्घटनाएं होती हैं। वाहन चलाते समय बहुत कठिन टायर जल्दी नजर आते हैं। कार अनिश्चित रूप से ड्राइव करती है और टायर प्रत्येक वक्र में चीख़ना शुरू करते हैं। फिर नवीनतम स्तर पर टायरों की आयु की जाँच की जानी चाहिए। बस टायरों को देखें: चार अंकों का डीओटी नंबर आपको बताता है कि टायर कितना पुराना है। 1914 कोड संख्या का मतलब है "19। कैलेंडर सप्ताह 2014 "

हवा का दबाव निर्धारित करता है कि टायर कैसे भरा हुआ है। अत्यधिक हवा का दबाव टायर की असर सतह को कम कर देता है। इससे फिर से पकड़ कम हो जाती है। इसके अलावा, टायर जो सीमा से परे भरे हुए हैं, गर्म होने पर अचानक फट सकते हैं। बहुत कम टायर दबाव कार को "तैरना" बनाता है। यह वक्रों के माध्यम से बहुत अनिश्चितता और अनिच्छा से ड्राइव करता है। सही टायर दबाव आमतौर पर दरवाजे के फ्रेम में से एक पर या टैंक कैप के अंदर नोट किया जाता है। निर्माण के वर्ष 2014 से आधुनिक वाहनों में टायर दबाव नियंत्रण प्रणाली होनी चाहिए। इस उद्देश्य के लिए, रिम को दबाव सेंसर से सुसज्जित किया जाना चाहिए। सहायक उपकरण रिम्स खरीदते समय इस विवरण को सुनिश्चित करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए, अन्यथा कार का परिचालन परमिट समाप्त हो जाता है। बहुत कम टायर दबाव बढ़ जाती है पर चलने और शव पर पहनते हैं।

पहिया के कार्य के लिए चलने वाला पैटर्न महत्वपूर्ण है। एक पहना हुआ टायर बहुत असुरक्षित ड्राइव करता है। एक नंगी रोलिंग सतह अब सुरक्षित नहीं है। कानूनी रूप से निर्धारित 1.6 मिलीमीटर की न्यूनतम गहराई है। हालांकि, ADAC गर्मियों के टायरों के लिए 3 मिलीमीटर की न्यूनतम गहराई और सर्दियों के टायरों के लिए 4 मिलीमीटर की न्यूनतम गहराई की सिफारिश करता है।

बहुत कम टायर चलने के परिणाम

बहुत कम प्रोफ़ाइल वाले टायर असुरक्षित हैंडलिंग का कारण बनते हैं। यह एक विस्तारित ब्रेकिंग दूरी द्वारा व्यक्त किया गया है और कार आसानी से स्किडिंग में आती है। पुराने टायर भी आसानी से फट सकते हैं। जो पहने हुए टायर के साथ पकड़ा जाता है वह 60 यूरो का जुर्माना अदा करता है और केंद्रीय रजिस्टर में एक बिंदु प्राप्त करता है। दुर्घटनाओं में जहां पहने हुए टायरों का पता लगाया जाता है, सड़क उपयोगकर्ता के पास आमतौर पर एक जटिलता होती है। इसके अलावा, आप एक गैर-ट्रैफ़िक-सुरक्षित कार के साथ अपने बीमा कवरेज को खतरे में डालते हैं।

नापी हुई गहराई नापें

प्रोफ़ाइल गहराई गेज के बिना भी प्रोफ़ाइल की न्यूनतम गहराई निर्धारित करने के कई तरीके हैं।

सबसे तेज़ और आसान विकल्प एक यूरो टुकड़ा है। एक-यूरो के सिक्के का कांस्य-रंग का किनारा 3 मिलीमीटर चौड़ा है। सिक्के को प्रोफाइल के बीच में रखा गया है। यदि टायर के चलने में पीतल की धार गायब हो जाती है, तो न्यूनतम गहराई तक पहुंच जाता है। यदि वह दिखाई देने वाले किनारे पर रहता है, तो अधिक बारीकी से जांच की जानी चाहिए।

टायर के चलने ने "अंतिम चेतावनी" को भी शामिल किया है। ये छोटे अनुप्रस्थ जाले हैं जो चलने वाले गहराई के पूर्ण न्यूनतम संकेत देते हैं। यदि टायर ने अब तक यात्रा की है, तो टायर टायर प्रोफ़ाइल में विलय हो जाते हैं, इसे तुरंत बदला जाना चाहिए।

एक सामान्य Zolllstock प्रोफाइल डेप्थ गेज के रूप में भी काम कर सकता है। यह पेशेवर गेज जितना सटीक नहीं है, लेकिन अनुमानित मूल्यांकन के लिए पर्याप्त है। युक्ति: हमेशा टायर की गहराई दिखाने वाली छवि के साथ एक टायर बेचें। यह विश्वास पैदा करता है और पारदर्शिता और स्पष्टता सुनिश्चित करता है।

टायर की सावधानी से जांच करें

चलने की गहराई को मापते समय, पूरे टायर की बारीकी से जांच की जानी चाहिए। एक टायर परिवर्तन के लिए विशिष्ट संकेतक हैं:

• धक्कों पर धक्कों और फफोले
• टायर में दरारें और छिद्रपूर्ण स्पॉट
• एकतरफा पहने हुए टायर
• "ब्रेक डिस्क"

गुच्छे पर धक्कों और फफोले एक क्षतिग्रस्त शव को इंगित करते हैं। स्टील की जाली टूट गई है और अब दबाव नहीं पकड़ सकती है। फिर हवा का दबाव फ्लैंक के खिलाफ दबाता है और इसे उभार देता है।

दरारें और छिद्रपूर्ण क्षेत्र बहुत कम टायर के दबाव और टायर की उम्र बढ़ने के कारण होते हैं। यदि रबर कमजोर हो जाता है, तो यह अब तंगी नहीं कर सकता है। पानी घुस सकता है और शव को जंग लगा सकता है।

एक तरफा पहने हुए टायर चेसिस पर एक गलती का संकेत देते हैं। अधिकतर ट्रैक अवरुद्ध है। यह सामान्य पहनने के माध्यम से हो सकता है। ज्यादातर, हालांकि, स्टीयरिंग तंत्र में कुछ दोषपूर्ण है। विशिष्ट क्षति विशबोनस, दोषपूर्ण सदमे अवशोषक या अपर्याप्त टायर दबाव पहना जाता है।

ब्रेक प्लेट वाहनों पर बनाए जाते हैं जो पहियों को अवरुद्ध करते समय उच्च गति से पूर्ण ब्रेकिंग बनाते हैं। एबीएस सिस्टम के व्यापक उपयोग में यह घटना केवल शायद ही कभी होती है। फिर भी, एक पुराने टायर की भी जांच की जानी चाहिए। ब्रेक प्लेट में आमतौर पर आंतरिक क्षति भी होती है।

प्रयुक्त टायर खरीदें "> त्वरित पाठकों के लिए सुझाव

• टायर नियंत्रण के लिए एक-यूरो का सिक्का पर्याप्त है
• आधुनिक कारों को टायर-प्रेशर सेंसर की आवश्यकता होती है
• एक चलने वाली गहराई नापने का यंत्र हर कार में होता है
• हमेशा टायर की पूरी जांच करें
• यदि पुल दिखाई दे रहा है, तो टायर खराब हो गया है और उसे बदल दिया जाना चाहिए।
• हमेशा विदेशी वस्तुओं जैसे कि नाखून के लिए टायर की जांच करें